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溫度過低，缸體磷睡體積收縮，二者之間配合間隙會比常態(tài)下更小。低溫運行可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)另外一個故障就是回油問題}油溫低，油的粘性大，液壓油通過回油管路的阻尼增大，在正常回油量不變的情況下，回油壓力會提高，加上非正常的內(nèi)泄，可能導(dǎo)致回油壓力過高造成損害。液壓泵運行中對油液要求①在安裝試車之前，必須將油箱、管道，執(zhí)行元件(如油缸)和閥門等清洗干凈，灌人油箱的新油必需用濾油機濾清，防止由于油桶不清潔引起的油液污染。油液清潔度的要求:滿足saej1165規(guī)范中的iso18/13，即每毫升油液中大于5 微米的微粒不得超過2500個，大于15 微米的微粒得超過80個。油液粘度要求:在正常的一i作溫度下.粘度范圍為80一180sus ( 16一39csi )。
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cw61200 |
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床身上工件最大膽回轉(zhuǎn)直徑出售cw61180大型車床 名牌cw61200車床 |
mm |
2000 |
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最大工件長度 |
mm |
3000/5000/ |
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刀架上工件最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
1580 |
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馬鞍內(nèi)最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
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馬鞍內(nèi)長度 |
mm |
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主軸孔直徑出售cw61180大型車床 名牌cw61200車床 |
mm |
130 |
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主軸孔前端錐度 |
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公制140 |
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主軸轉(zhuǎn)速種數(shù) 正轉(zhuǎn) |
種 |
21 |
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主軸轉(zhuǎn)速種數(shù) 反轉(zhuǎn) |
種 |
12 |
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主軸轉(zhuǎn)速范圍（以下各組轉(zhuǎn)速由用戶訂貨時選擇一種） |
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n1* |
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正轉(zhuǎn) |
r/min |
2-200 |
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反轉(zhuǎn) |
r/min |
2.24-178 |
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n2 |
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正轉(zhuǎn) |
r/min |
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反轉(zhuǎn) |
r/min |
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主軸每轉(zhuǎn)刀架進(jìn)給量范圍 |
種 |
56 |
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縱向 |
mm |
0.1-12 |
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橫向 |
mm |
0.05-6 |
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上刀架 |
mm |
0.025-3 |
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公制螺紋螺距范圍 |
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44種 1-120 |
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英制螺紋范圍 |
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31種 24-1/4t.p.i |
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模數(shù)螺紋范圍 |
mm |
45種 0.5-60 |
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徑節(jié)螺紋范圍 |
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38種 1/2-56dp |
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床鞍最大行程 |
mm |
最大工件長度減200 |
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下刀架最大橫向行程 |
mm |
1010 |
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中刀架最大行程 |
mm |
300 |
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上刀架最大行程 |
mm |
200 |
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刀架快速移動速度 縱向 |
mm/min |
3740 |
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刀架快速移動速度 橫向 |
mm/min |
1870 |
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中刀架 |
mm/min |
935 |
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尾座套筒直徑 |
mm |
180 |
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尾座套筒最大行程 |
mm |
300 |
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尾座套筒錐孔錐度 |
kw |
公制80 |
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主電機功率 |
kw |
22 |
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機床外形尺寸 |
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長 |
mm |
最大工件長度加400 |
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寬 |
mm |
2410 |
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高 |
mm |
2770 |
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床身寬度 |
mm |
1100 |
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最大承重 |
kg |
8000 |
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機床凈重 |
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1.5m |
kg |
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3m |
kg |
23500 |
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5m |
kg |
25600 |
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6m |
kg |
26500 |
|
7m |
kg |
27700 |
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8m |
kg |
29000 |
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9m |
kg |
30200 |
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10m |
kg |
31400 |
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11m |
kg |
33500 |
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12m |
kg |
34700 |
|
13m |
kg |
35900 |
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14m |
kg |
37100 |
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15m |
kg |
38300 |
出售cw61180大型車床 名牌cw61200車床本系列車床功率大，剛性強、主軸調(diào)速范圍廣，適用于強力或高速切削，可以車削端面、外圓、內(nèi)孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋，并可承擔(dān)鉆孔，套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱內(nèi)用壓力油強制潤滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機構(gòu)，可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機動車削短的錐體，縱向進(jìn)給與上刀架進(jìn)給的復(fù)合運動可機動車削長的錐體，床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火，以提高導(dǎo)軌的壽命，車床的操縱手柄集中，使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。操縱集中，溜板設(shè)有快移機構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進(jìn)行強力切削。床身道軌下滑面采用tsf耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運動輕便靈活，壽命長；潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線，使用直觀；機床外形整體美觀，易于擦拭和維護(hù)。
| 采購商 | 商品規(guī)格 | 成交單價（元） | 數(shù)量 | 成交時間 |
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