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出售cw630車床 名牌30臥式車床溫度過(guò)低，缸體磷睡體積收縮，二者之間配合間隙會(huì)比常態(tài)下更小。低溫運(yùn)行可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)另外一個(gè)故障就是回油問(wèn)題}油溫低，油的粘性大，液壓油通過(guò)回油管路的阻尼增大，在正常回油量不變的情況下，回油壓力會(huì)提高，加上非正常的內(nèi)泄，可能導(dǎo)致回油壓力過(guò)高造成損害。液壓泵運(yùn)行中對(duì)油液要求①在安裝試車之前，必須將油箱、管道，執(zhí)行元件(如油缸)和閥門等清洗干凈，灌人油箱的新油必需用濾油機(jī)濾清，防止由于油桶不清潔引起的油液污染。油液清潔度的要求:滿足saej1165規(guī)范中的iso18/13，即每毫升油液中大于5 微米的微粒不得超過(guò)2500個(gè)，大于15 微米的微粒得超過(guò)80個(gè)。油液粘度要求:在正常的一i作溫度下.粘度范圍為80一180sus ( 16一39csi )。
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規(guī)格型號(hào) |
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cw6263車床 cw630車床 |
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床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
630 |
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刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
350 |
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最大工件長(zhǎng)度 |
mm |
750,1500,2000,3000-15000 |
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馬鞍槽內(nèi)回轉(zhuǎn)直徑/有效寬度 |
mm |
800/300 |
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主軸通孔直徑和軸頭型式 |
mm |
φ104；d11(b系列） φ130；d11(c系列） |
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主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 |
mm |
φ120(b系列） φ140(c系列）莫氏5號(hào) |
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主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)和范圍 |
r/min |
18種7.5-1000(b系列） |
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縱進(jìn)給量級(jí)數(shù)和范圍 |
mm/r |
64種0.05-24.3 |
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范圍1：1 |
mm/r |
0.1-1.52 |
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范圍16：1 |
mm/r |
1.6-24.3 |
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用交換齒輪微量進(jìn)給范圍 |
mm/r |
0.05-0.76 |
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橫向進(jìn)給量與縱進(jìn)給量的比率 |
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1/2 |
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床鞍快移速度 |
mm/min |
4000 |
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機(jī)床絲杠螺距 |
mm |
12(公制）1/2"（英制） |
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公制螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
50種 1-240 （另有14種非標(biāo)螺紋） |
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英制螺紋種數(shù)、范圍 |
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26種 14-1 t.p.i |
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模數(shù)螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
53種 0.5-120 |
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徑節(jié)螺紋種數(shù)、范圍 |
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24種 28-1 dp |
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下刀架最大橫向行程 |
mm |
315 |
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上刀架最大行程 |
mm |
200 |
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尾座套筒行程 |
mm |
250 |
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尾座套筒錐度 |
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莫氏5號(hào) |
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床身導(dǎo)軌寬度及淬火硬度 |
mm |
550rc52 |
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主電機(jī)功率 |
kw |
11 |
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快速電機(jī)功率 |
kw |
1.1 |
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冷卻泵電機(jī)功率 |
w |
90 |
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機(jī)床寬度×高度/包裝寬度×高度 |
mm |
1380×1450 |
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最大工件長(zhǎng)度 |
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750 |
mm |
2890/3440 |
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1500 |
mm |
3690/4240 |
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2000 |
mm |
4070/ |
|
30000 |
mm |
5190/5740 |
|
4000 |
mm |
6120/6640 |
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5000 |
mm |
7200/7750 |
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機(jī)床凈重 |
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最大工件長(zhǎng)度 |
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750 |
mm |
3400/4400 |
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1500 |
mm |
3700/4700 |
|
2000 |
mm |
4200/ |
|
3000 |
mm |
4700/5900 |
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4000 |
mm |
5800/7700 |
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5000 |
mm |
6800/8800 |
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床身寬度 |
mm |
550 |
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最大承重 |
kg |
2000 |
本系列車床功率大，剛性強(qiáng)、主軸調(diào)速范圍廣，適用于強(qiáng)力或高速切削，可以車削端面、外圓、內(nèi)孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋，并可承擔(dān)鉆孔，套料、鏜孔等工藝。主軸的制動(dòng)及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級(jí)速度。床頭箱內(nèi)用壓力油強(qiáng)制潤(rùn)滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種，供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機(jī)構(gòu)，可防止車床因過(guò)載而損壞。上刀架可以機(jī)動(dòng)車削短的錐體，縱向進(jìn)給與上刀架進(jìn)給的復(fù)合運(yùn)動(dòng)可機(jī)動(dòng)車削長(zhǎng)的錐體，床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火，以提高導(dǎo)軌的壽命，車床的操縱手柄集中，使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。操縱集中，溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。床身道軌下滑面采用tsf耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)輕便靈活，壽命長(zhǎng)；潤(rùn)滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線，使用直觀；機(jī)床外形整體美觀，易于擦拭和維護(hù)。
| 采購(gòu)商 | 商品規(guī)格 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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