隨著中國市場汽車保有量的不斷增加，各潤滑油紛紛瞄準中國市場。原有中國市場知名度和銷量最大的三大品牌美孚，殼牌，嘉實多之外，第三方國潤滑油也紛紛進入中國。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前在華銷售的潤滑油品牌接近3萬多個。競爭如此激烈，潤滑油到底該何去何從。

潤滑油因屬于汽車的必須品，市場的銷量巨大。到2016年，中國的潤滑油需求將達到1000萬噸。400億以上的機油市場，巨大的利益催生出畸形的市場怪圈。

潤滑油產品混亂

2015年3月份，國家工商總局先后在廣東，山東打掉眾多假油生產作坊。潤滑油行業(yè)第一次爆光在消費者眼前，做為消費者往往對技術專業(yè)領域相對了解較少，只聽從于廣告和修配廠。一款油適不適合自己的車，對自己的車是否保護得當，相對技術領域更是知道的少之又少。促使小作坊胡亂生產，劣制產品充當優(yōu)質產品在市場流通。另外，產品品種眾多，很難讓消費者認知，給經銷商造成積壓。德國金引擎潤滑油

潤滑油價格混亂

潤滑油市場產品過多就促使價貨混亂。做為一個汽車消費主流產品對于消費者來說，產品的質量應該是最觀注的，但市場確出現(xiàn)一個怪圈。只要價格便宜就好，從不考慮使用了劣質產品的后果。外加電商模式的運營，美孚，殼牌，嘉實多為首的大品牌在網上紛紛銷售產品。實行o2o模式，電商模式必須要跟隨電商定期的產品促銷，使價格拉至低點。二線，三線產品，價格也隨之觸底。為了搶拼市場加巨了市場劣質產品的上市。不再是一分價錢一分貨的時代。讓經銷商代理商市場運營受到很大困擾。

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