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電機車的選擇和優(yōu)缺點架線式電機車

　　架線式電機車是由牽引變流所輸?shù)郊芫�的電流通過受電器進(jìn)入電機車的電路及電機車，再經(jīng)過軌道回到變流所。我國井下架線電網(wǎng)的直流電壓有250v和550v兩種，露天的有550v和750v兩種。 　　優(yōu)點：架線式電機車結(jié)構(gòu)簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應(yīng)用最廣。

操作方法：電機車的操作方法電機車的操作方法包括：啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。

7噸架線式電機車

cjy7-6、7、9/250主要電氣配件

 分類　　

   按電源性質(zhì)不同，電機車有直流電機車和交流電機車，其中直流電機車應(yīng)用最廣。 　　按供電方式不同，直流電機車分為架線式電機車和蓄電池電機車兩種。我國非煤礦井使用的絕大部分都是架線式電機車。　　為適應(yīng)不同的軌距及運量，機車分為標(biāo)準(zhǔn)軌距機車和窄軌機車。 　　按使用場合不同，分為露天礦用機車和地下礦山用機車。  架線式電機車的工作原理

　　架線式電機車的工作過程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進(jìn)入牽引電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。