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車主更換機油將廢機油放出隨便廢棄，很少認真觀察分析廢機油，廢機油包含很多發動機的信息。

 （1）如果使用的是單級油40.50油，放出來的廢機油很稀，且有燃燒油味，甚至點火易燃，此時廢機油中含有較多的燃油，有可能是發動機缸壁磨損大，活塞環斷裂或者活塞環與氣缸間隙過大，發生竄油現象，須要進行修理。

  （2）如果使用的是單級油40.50油，而放出來的廢機油粘稠，似瀝青狀，表明機油嚴重變質，有可能是發動機冷卻系統工作不良，使發動機超溫工作，或者發動機潤滑油系統比較臟，須清洗。或者選用的機油級別較低，不適合該車輛使用。

  （3）如果使用的是多級油，如15w-40，20w-50等，廢機油變稀些是正常的。但太稀，現象同（1）則存在（1）的故障，此類油一般不會變得特別粘稠。

   （4）如果放出來的廢機油泡沫多，或用油標尺檢查油膜不連續，則廢機油中含有少量水，有可能冷卻系統滲漏，或發動機某些部件密封性差，外界有水分滲入。如果廢機油呈黃白色乳濁狀，但含較多的水，冷卻系統肯定要檢修了。

   （5）用手摸捏廢機油，有咯手硬細屑，有可能發動機某些部件受到嚴重磨損，須拆開檢查，如果有可能分析金屬屑成分，會更詳細推知受磨損的是何部件了。

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