地下室蓄排水板車庫蓄排水板

蓄排水板

社區地下車庫頂板種植系統簡介

（1）地下車庫種植平臺定位

地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結構耐久性都要求做到嚴格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結構的負荷，這就形成了淺盆地形態：

● 穩定的不透水層，大環境溝通受阻；

● 根深植物根系在盆地水平延伸擴展；

● 深層積水、上部干燥導致植物物種單一化；

淺盆地形態不能滿足多樣化種植生態要求

淺盆地形態的人工干預措施

城市居住社區綠地需要的是植物物種多樣性的生態環境，闊葉喬木的環境潔凈效果最為優良，因此社區綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營造，淺盆地形態顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預措施——人工環境循環系統

淺盆地形態的人工環境循環系統是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動循環系統。

早些年材料技術不發達的時候，人工干預系統是采用河卵石構筑透水排水層，級配砂石過濾層構筑水土保持層。典型標準做法如下：

1、人工配制耕植土層；

2、自然土壤基層（一定程度的壓實）；

3、澆灌系統（在土壤基層中預埋）；

4、級配砂石過濾層（約150mm）；

5、河卵石排水層；

6、細石混凝土防水保護層；

7、防水層（依設計）；

8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；

現代合成材料技術的發展為淺盆地形態的人工環境循環系統提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預系統更加靈活、輕便，系統構造自上而下設計如下：

1、人工配制種植土層，自然堆填；

2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）；

3、澆灌系統（在土壤基層中預埋）；

4、聚酯無紡布水土保持過濾層；

5、蓄排水層；

6、細石混凝土防水保護層；

7、防水層(依設計)；

8、找平（找坡）層；

9、車庫頂板鋼筋混凝土結構；

（2）水、氣流動循環系統

1、設置暢通的水、氣循環通道，建立依靠重力自排體系

經過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環系統，深根植物會因澇害死亡。

蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內構造空間，能夠滿足國內各個地區不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現一定的蓄水效果。

系統設計相關參考資料

（1）華北地區多年平均降雨量為640mm；30年統計24小時的最大降雨強度為110mm， 1小時內的最大降雨強度為33mm；華北地區多年平均自然蒸發量為1842mm。綠色植物的覆蓋能夠有效減少蒸發量，特別是灌木植被。

因此，華北地區是降雨量遠小于蒸發量的干旱地區，對于城市淺盆地形態綠地，很容易形成深層積水、上部干燥的極端最壞情況，蓄排水板的出現徹底解決了這種被動的局面，它既解決了深層積水無法排泄的問題，又降低了北方由于蒸發大于降雨而需要人工澆灌的成本。

（2）一般土壤的飽和含水率在25％~30％之間，土壤的保水性能取決于土壤種類和厚度，土壤越厚，其保水功能越強。

（3）綠化良好的地面能夠長時間延緩自然降雨的地表徑流，增大地表水的下滲，當年內降水集中在某個很短的時間段內時，依然會在地下室頂板上形成地下水層，如果沒有內外環境的溝通，水位會逐漸上漲，當地下水位上升到一定高度時，就會影響某些喬木、灌木、甚至花草的生長，甚至死亡。

（4）所有的植物都有一定耐澇害能力，在短時間內完全浸泡在水環境中不會死亡，多數植物都能經受24小時的澇害，但沒有排水層的頂板深層積水排除根本不可能，由此造成植被枯萎死亡的社區呈多發趨勢，（原來地下室頂板較少，而且多為硬化，沒有引起足夠重視）。

（5）自然環境中，地下水的流動、循環依靠的是水的重力自然流動循環，所以在有很好的排水通道的情況下，地下室頂板上的深層滲水可以依靠自身重力實現自然循環流動。

四、車庫頂板蓄排水系統設計方案

根據該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構造層次推薦下述系統設計，構造自上而下設計如下：

1、人工配制種植土層，自然堆填；

2、自然土壤基層（根據回填要求壓實）；

3、聚酯無紡布水土保持過濾層；

4、蓄排水層；

5、細石混凝土保護層；

6、防水層（依設計）；

7、找平層/找坡層（可省略）；

8、車庫頂板鋼筋混凝土結構；

車庫頂板排水系統設計構造節點圖:

五、蓄排水板介紹

蓄排水板采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚丙烯（pp）經加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。

該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點，抗壓性明顯優于同類產品（可以通過現場試驗檢驗），能夠承受400kpa以上的高抗壓負荷，同時可以承受在種植頂板回填土過程中機械碾壓的極端負荷情況。

具有營造層內排水、排放土壤內滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對比上一代排水產品具有以下優缺點：

l 北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長；

l 蓄排水板凸點側壁較厚，故抗壓強度較大，可以達到40t以上，遠遠大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚苯乙烯排水板）、塑料排水網墊等同類產品（可以實際碾壓實驗），可以滿足回填土時的施工要求和正常運行要求；

l 蓄排水板支撐面比較大，既不會因上覆無紡布下陷（如下圖）阻塞排水通道，也不會因無紡布拉力不足撕裂導致泥土進入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了塑料凸片因無紡布下陷導致排水不暢的情況發生，絕不會因排水不暢導致植被枯萎、死亡。

六、蓄排水板安裝施工工藝

蓄排水板的安裝施工根據上圖所示直接在已經完工的細石混凝土保護層上鋪設，板材采用扣合的搭接方式。

蓄排水板的安裝施工條件

1、基層表面應平整；

2、細石混凝土保護層施工完畢并經過驗收。

蓄排水板的施工工藝

蓄排水板的安裝施工根據設計圖要求鋪設，板材采用扣合的搭接方式。

一般施工工藝

1、工藝流程

基層驗收→規劃彈線→空鋪蓄排水板→扣合搭接扣→自檢驗收→檢查驗收→鋪設聚酯無紡布→自檢驗收→檢查驗收。

2、操作要點及技術要求

（1）要保持每片排水板扣接好。

（2）無紡布搭接嚴密，避免土體進入排水通道，阻塞排水。

3、回填方法

為了防止運土車輛對蓄排水系統的破壞，回填需要由周邊向內回填，工序如下：

（1）在回填時才先行鋪設無紡布，無紡布鋪設完畢后驗收合格隨后回填土。

（2）在回填土上行走車輛，要注意回填土的厚度，回填土厚度≥500mm后方可在上面行走車輛。

七、成品保護

1、已鋪設的蓄排水層，應采取措施進行保護，嚴禁在未覆土的已鋪設蓄排水層上進行施工和運輸，并應及時進行下道工序的施工。

2、蓄排水層施工時要注意已經施工完成的其他成品保護。

八、應注意的質量問題

1、注意每片板材都搭接好，避免因搭接不好造成縫隙過大導致無紡布塌陷而阻塞排水通道。

2、注意無紡布的搭接，一定要滿足搭接要求，并避免在回填土時無紡布皺褶、翻起，以免土體進入蓄排水板的空間內，阻塞排水。

九、安全保證措施

1、作業人員應經過安全技術培訓、考核。

2、材料存放于專人負責的庫房，嚴禁煙火并掛有醒目警告標識和防火措施。

3、施工人員應佩戴安全帽、工作服嚴禁在沒有任何防護措施的情況下違章作業。

4、嚴禁在酒后作業，嚴禁亂摸、亂動非本工種的任何機械、電氣設備。

5、其他未盡事項按相應安全技術作業要求執行。