一、板帶的應用廣泛應用于裝飾、包裝、建筑、運輸、電子、航空、航天、兵器等各行各業。

　　二、航空航天用鋁材用于制作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環、宇宙飛船壁板等。

　　三、交通運輸用鋁材用于汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結構件材料，車門窗、貨架、汽車發動機零件、空調器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。

　　四、包裝用鋁材　全鋁易拉罐制罐料主要以薄板與箔材的形式作為金屬包裝材料,制成罐、蓋、瓶、桶、包裝箔。廣泛用于飲料、食品、化妝品、藥品、香煙、工業產品等包裝。

　　五、印刷用鋁材主要用于制作ps版，鋁基ps版是印刷業的一種新型材料，用于自動化制版和印刷

　　六、建筑裝飾用鋁材鋁合金因其良好的抗蝕性、足夠的強度、優良的工藝性能和焊接性能，主要廣泛用于建筑物構架、門窗、吊頂、裝飾面等。如各種建筑門窗、幕墻用鋁型材、鋁幕墻板、壓型板、花紋板、彩色涂層鋁板等。

　　七、電子家電用鋁材主要用于各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調、電纜等領域。 規格：圓棒、方棒

代表用途包括航天固定裝置、電器固定裝置、通訊領域，也廣泛應用于自動化機械零件、精密加工、模具制造、電子及精密儀器、smt、pc板焊錫載具等等。7075 7075 7075 7075 7075 7075 7075【世紀歐盟廠家直銷鋁合金、7075鋁板、7075鋁棒、7075鋁管，7075方棒品種規格齊全、送貨附帶原廠質量保證書、免費切割、免費代辦物流】

· 1、氧化鋁的供應

    氧化鋁成本約占鋁錠生產成本的28％-34％，因此，氧化鋁的供應量和價格將直接影響鋁錠的價格。例如，2000年國際氧化鋁現貨價格從年初的最高450美元/噸大幅回落至年底的165-175美元/噸，而同期國際鋁錠期貨價格也從年初的1753美元/噸下降至1480-1650美元/噸。我國氧化鋁的供應相對于電解鋁生產規模而言屬不足的國家，每年缺口基本都在100-150萬噸左右。

    2、電價

    電解鋁產業又稱“電老虎”行業。據統計，2000年初電費占鋁錠成本比例的世界平均水平為22.5％。其中亞洲19.9％、歐洲21.18％、美州23％、大洋州23.8％、非洲24.5％。而西方國家的經驗顯示，當電費超過鋁成本的30％時被認為是危險的。如1999年下半年以來美州西北部發生的能源危機導致電價的猛漲，致使美國、巴西等國鋁企業相繼宣布減產或關閉。我國噸鋁平均耗電為1.6萬度，平均電價為0.305元/kwh，噸鋁電費占鋁錠成本的比例為38％，高出國外平均水平15％左右，因此還不具備參與國際競爭的實力。隨著我國煤電鋁聯營、水電鋁聯營、鋁廠辦電廠、電廠辦鋁廠等多種用電模式的推廣，未來3—5年中國鋁電價下降空間較大，可望降至0.25—0.20元/度，甚至更低。

    3、經濟波動周期影響：

    經濟波動周期是影響有色金屬價格走勢的重要因素之一，1997年亞洲的經濟危機和2000年上半年以來美國經濟的持續下滑，直接導致了全球有色金屬價格的大幅滑落。而1999年初亞洲經濟的復蘇，一度帶動了有色金屬價格的回升。此外，國際匯率的變化、石油價格的波動、電力危機和產業政策的影響都將對原鋁價格產生影響。

    4、進出口關稅的影響：

    我國每年在進口相當數量的氧化鋁和電解鋁的同時，積極鼓勵出口。目前氧化鋁在進口基礎關稅稅率為18％，暫定關稅稅率為6％；電解鋁在進口基礎關稅稅率為9％的情況下，我國鋁工業尚具有參與國內市場競爭的能力，但加入wto后，進出口關稅的調整將使國內鋁生產企業面臨更大的國際市場競爭的壓力。

    5、用鋁行業發展趨勢的變化：

    目前全球鋁的人均消費為5公斤, 工業發達國家如美國、日本、德國等國的人均消費達到了28～32公斤，而我國只有3公斤，由此可見鋁的消費空間相當大。特別是我國隨著交通、住宅、轎車、以及電網改造等用鋁行業的迅速發展，將對鋁的需求和價格產生積極的影響。

工業氧化鋁是將鋁礬土原料經過化學處理，除去硅、鐵、鈦等的氧化物而制得，是純度很高的氧化鋁原料，al2o3含量一般在99％以上。礦相是由40％～76％的γ- al2o3和24％～60％的α- al2o3組成。γ- al2o3于950～1200℃可轉變為α- al2o3（剛玉），同時發生顯著的體積收縮

 工業氧化鋁是將鋁礬土原料經過化學處理，除去硅、鐵、鈦等的氧化物而制得，是純度很高的氧化鋁原料，al2o3含量一般在99％以上。礦相是由40％～76％的γ- al2o3和24％～60％的α- al2o3組成。γ- al2o3于950～1200℃可轉變為α- al2o3（剛玉），同時發生顯著的體積收縮。