汽車因為長期在各種苛刻的環境中運行，經受風吹雨淋、烈日暴曬、冰天雪地等多變的氣候條件考驗。其中對點火線圈灌封膠***關鍵的技術條件是：產品必須具有優異的耐高低溫沖擊性能、耐久性并且保證不開裂。

本公司的汽車點火線圈專用灌封膠是一種經特殊工藝改性的雙組分環氧樹脂灌封膠。膠料在使用時工藝性優（粘度低、易脫泡、對線圈的滲透性優）；膠料固化后有韌性、抗開裂性好、絕緣性優、耐高溫。

可通過-40℃（1小時 ）～120℃（1小時）共400個耐冷熱沖擊循環；140℃環境中大于等于1000小時的耐久性測試．

典型用途：適用于對各類汽車點火線圈的灌封，也可用于摩托車點火線圈的灌封。

使用工藝：

一.灌膠：在 60～80℃的條件下預熱a組分20～30分鐘（使膠料熱透，粘度變低），充分攪拌均勻后將膠料吸入或倒入帶攪拌的a真空罐（用半自動灌封工藝灌封必須先準確稱量a組分再倒入）。在80～90℃的條件下邊攪拌邊抽真空2～3小時（至無氣泡為止），保溫待用。                                                                    

1）、 半自動灌封工藝：按a組分：b組分=100：65～70的重量比準確稱量b組分，將b組分直接倒入裝有a組分的真空罐（里邊的a組分必須經過準確稱量，比例不能搞錯），在60～65℃條件下邊攪拌邊抽真空30分鐘左右（至無氣泡為止），然后即可對真空室里的點火線圈進行灌封。對一個線圈一般需要兩次注膠：次注膠膠料須蓋住線圈，第二次注膠至所需的量。注膠完畢后對少量注膠量不足的線圈進行補膠，補膠完畢后即可將線圈放入烘箱固化。                                                                                                        

2）、 全自動灌封工藝：將b組分吸入或倒入帶攪拌的b真空罐，在35～45℃條件下邊攪拌邊抽真空30～60分鐘左右（至無氣泡為止）。然后調整a組分和b組分的出料比例（a組分和b組分重量比為100：65～70），比例調準后即可對真空室里的點火線圈進行注膠，灌注時保持噴嘴溫度在60～65℃范圍內。注膠完畢后將線圈在真空室保持數秒鐘后拿出，對少量注膠不足的線圈進行補膠，補膠完畢后即可將線圈放入烘箱固化。

二、固化將灌膠完畢后的線圈先放入100℃的烘箱固化2小時，再緩慢升溫至140℃（升溫過程控制在30～40分鐘），然后在140℃的條件下固化2.5～3小時，固化完畢后緩慢降溫至50℃方可將線圈拿出烘箱（降溫過程控制在60分鐘以上）。

注意事項：

1）、每次混膠不宜過多，控制在5～10公斤為宜，混好的膠料應盡快用完，***長不要超過1個小時；真空罐和真空室里的真空度要盡可能低，越低脫泡效果越好，壓力一般應控制 在400pa以內。

2）、以上使用方法不一定適用于某些有特殊環境要求的情況，請據實際情況進行試驗。

包裝規格：25kg/桶

貯存及運輸：

1）、a料儲存期為一年（25℃）；b料儲存期為半年（25℃，密閉保存）。