寶雞供應(yīng)鋼軌接頭無孔夾緊裝置使用壽命長

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鋼軌接頭無孔加緊裝置主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無縫線路時鋼軌的連接。

結(jié)構(gòu)合理，鋼軌接頭阻力大；

操作便捷，安全可靠；

具有鎖緊螺母防松機構(gòu)，保持螺栓副夾緊力不變；

夾體采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，螺栓材質(zhì)選用高強度優(yōu)質(zhì)合金鋼，經(jīng)鍛造并進(jìn)行熱處理。

鋼軌接頭無孔加緊裝置從結(jié)構(gòu)、強度、受力、安全等角度進(jìn)行論述,與傳統(tǒng)的夾具相比較,具有阻力大,強度高、不鉆孔、防松動、結(jié)構(gòu)簡單安裝便捷等優(yōu)點,對保障鐵路行車安全和運輸暢通,提高施工作業(yè)效率具有實用意義。

主要技術(shù)參數(shù):

 備注：gwj-60sd 應(yīng)用于高鐵與地鐵無碴道床小間距（35~50）mm處的應(yīng)急處理。

gwj型鋼軌接頭無孔夾緊裝置使用說明

一、概述：

gwj型鋼軌接頭無孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無縫線路時鋼軌臨時連接。其中g(shù)wj-60與gwj-60(d)適用于60kg/m、gwj-50與gwj-50(d)適用50kg/m鋼軌臨時連接。

二、操作方法：

本裝置可一個(大)或三個(一大兩小)配合魚尾板使用，也可二個(兩小)配合鼓包夾板使用。作業(yè)時先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚尾板。夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，穿入螺栓，同時反復(fù)擰緊兩端螺母至額定扭矩，放下防松板。

使用一個(大)時：夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊。

三個(一大兩小)組合使用時

安裝三個（gwj-60、gwj-50）時，先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離360mm（軌枕中心間距約720mm），中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊，左右夾體與中間的夾體間距各為25mm。

安裝三個（gwj-60、gwj-60（d）組合，gwj-50、gwj-50（d）組合）時：中間的夾體（寬度）中心與軌縫（裂縫）目測對齊，左右夾體〔gwj-60（d）〕與中間的夾體間距各為約10mm，擰緊兩端螺母時，左右夾體不準(zhǔn)偏斜。

、使用鼓包夾板安裝兩個(兩小)時，鼓包夾板放入軌縫（裂縫）的軌腰處，左右夾體內(nèi)側(cè)邊緣與焊縫間距各為約110mm。

三、拆卸方法：

1、拆夾體時，先翻起防松板，插入拔銷固定防松板。

2、放松兩端螺母，但螺母不得與螺栓脫離。

3、敲擊魚尾板與夾體側(cè)面，待夾體松動后放松兩端螺母，拆下夾體。

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