nlb-600雙頭內燃螺栓扳手

一、適用范圍

nlb-600型內燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業。該機為雙套筒同時作業，反向扭矩超大于600n·m，可以旋松各種銹蝕螺栓，工作效率高。同時改沖擊扭矩為靜扭矩，使作業過的鋼軌扣件壓力誤差小；換向靈活，控制集中，操作簡便，是大量繁雜的松、緊螺栓作業不可缺少的必備設備。

二、主要技術參數

1、汽油機型號：                本田gx160h1

2、汽油機額定功率：            4kw

3、汽油機轉速：                1800r/min

4、主軸轉速：                  73-78r/min

5、套筒數量：                  2

6、套筒中心距：                214±0.5mm   

7、旋緊扭矩可調：              80-170 n•m

8、最大旋松扭矩：              ＞600n•m

9、出廠旋緊扭矩：              125 n•m

10、工作效率：                  ≥10個/分

11、質量；                      79kg

12、外形尺寸：                  855×490×820（mm）

三、基本結構與工作原理

工作原理：由汽油機驅動，帶動齒輪減速，經過撥叉進行換向，通過圓孤傘齒輪減速，將扭矩傳遞到牙嵌離合器上，將設定好的扭矩傳遞給主軸套筒。

基本結構：

如圖一：由1汽油機gx160h1、2機架、3輔助支承套、4操作把、5扭矩調整手柄、6換向手柄、7扭矩刻度罩、8調整螺釘、9套筒總成、10走行輪總成。 

圖一

四、使用方法與維護

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄6，使套筒扳手工作部分處于中間位置（空位）。

3、將減速箱上部油杯及各旋轉滑動部分加入潤滑油。

4、將輔助支承架插入輔助支承套3內。

5、按發動機操作說明書加入機油和燃油，起動發動機進行短暫空載運轉，運轉正常后，將油門調到2/3處或最大鎖緊即可開始工作。

6、扳動換向手柄6至所需要的旋向松（左側位置）或緊（右側位置），對準螺母用手扶持操作把4向下壓并套牢螺母，即可對螺母進行擰緊和松開作業。

7、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒9。

8、停止工作前減小油門，待發動機短暫空轉后即可熄火停機。

9、拆下輔助支承架。

五、機具的保養

1、本機具請指定專人使用，每次使用前，請務必在各旋轉處，油杯，加入干凈機油，每工作40小時后，將扭矩刻度罩下螺栓松開，向上下離合器,花鍵軸,銅套中加入二硫化鉬潤滑脂。

2、扭矩的調整：將扭矩調整手柄5下面的鎖緊螺母松開，旋轉扭矩調整手柄5，逆時針方向為減小，順時針為增大，用公斤扳手進行測量，確定后，用鎖緊螺母鎖緊。出廠時，每臺機動扳手調整擰緊力矩約為100～120n·m，如在半徑小于650m的曲線地段作業，或者根據現場施工的要求，扭力矩大于150n·m。扭矩彈簧使用一段時間可能疲勞失效須定期調整。

3、本機設計了過扭矩保護鍵，當旋松螺帽扭矩大于700n·m時，保險鍵被剪斷，從而保護花鍵軸及機器其它部件不至于過扭矩而損壞。

4、更換保護鍵：將扭矩刻度罩,上離合器，彈簧拆下，用螺絲刀將下離合器向上撬起，再依次拆下的零件裝好，加注二硫化鉬潤滑脂后，再將扭矩刻度罩擰好。

5、為適應不同規格的鋼軌，須對調整螺釘8進行調整，滿足不同軌型的高度要求。

注意事項

1、發動機不要作長時間怠速運行。

2、發動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。

3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。

4、若長期不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內。

5、輔助支承架中間為尼龍接合件，勿用重力壓迫，以免斷裂。

6、由于軌枕螺栓錨固時，中心距、垂直度都不能完全保證要求，幫操作時有部分螺栓兩套向不能同時作業，如軌枕螺栓錨固誤差小于10mm時，可同時作業。六、故障排除

公司宗旨：

效率成就品牌，誠信鑄就未來

因為專業，所以會更好。

細心、精心、用心，品質永保稱心