進口燃氣一體式焊接球閥,進口燃氣全焊接球閥

進口燃氣一體式焊接球閥主要用途：

進口全焊接球閥閥體是由鋼管焊接而成。球墊采用強化聚四氟乙烯。閥桿采用防+爆設計。溫度范圍：-60-200℃。全焊接球閥廣泛應用于天然氣、石油、供熱、化工及熱電管網等長輸管線領域。

1、城市燃氣：燃氣輸出管道、主干線及各支線供應管道等。

2、集中供熱：大型供熱設備輸出管線、主干線、支線。

3、熱交換機：管道及各回路啟閉。

4、鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道、燃料供應管道。

5、一體式焊接球閥用于各種工業設備：各種熱處理管道、各種工業煤氣和熱力管道

進口燃氣一體式焊接球閥主要零件材料：

1、閥體：碳鋼st37.0，a106-b；20號鋼

2、球體：不銹鋼304或316

3、閥桿：2cr13

4、閥桿密封：全氟像膠

5、球體密封：rtfe（ptfe+c）

進口燃氣一體式焊接球閥主要技術參數：

1、通徑：dn15 ~ 300

2、壓力：pn 16 ~ 40

3、工作溫度：-29℃~ +200℃

4、一體式焊接球閥適應介質：石油、汽油、液化天然氣、液化石油氣體、石油化工、鋼鐵廠、供熱管道等

5、一體式焊接球閥操作方式：手柄、齒輪、電動、渦輪

進口燃氣一體式焊接球閥執行標準;

設計標準按gb/t12237         api 6d

結構長度按gb/t 15188.1     asme b16.10

連接法蘭按gb/t 12224        asme b16.25

試驗與檢驗按jb/t 9092        aip 598、api6d

進口燃氣一體式焊接球閥主要特點：

1、球閥設計為整體全焊接結構，杜絕了介質的外漏現象。

2、彈簧加載的浮動閥座，并采用軟密封材料為ptfe+20％c和viton b作為密封件，閥座通過彈簧施加推力緊密貼合在球體表面上，技術在介質壓力較低的情況下，同樣確保球閥的可靠密封。特殊設計的閥座采用雙活塞效應、雙重密封（兩道密封閥座），能達到雙重雙作用密封效果，使球閥的密封性能更加優越，操作更加輕便。

3、dn15~dn200采用浮動球結構，超過dn200的采用閥桿和耳軸固定球，保證了不同規格大小球閥球體的位置準確性，即保證了球閥的密封性能、低扭矩和可操作性。

4、閥桿由可替換的o形圈和材料為ptfe+20％c或柔性石墨的填料進行密封，能達到多重密封，確保閥桿密封無泄漏；同時采用柔性石墨作為填料密封還具有防火效果，特別適合用在燃氣系統上。

5、閥體材質與管道材質一樣（碳鋼或不銹鋼），球體和閥桿采用不銹鋼，填料采用耐介質腐蝕的ptfe+20％c或柔性石墨材料。

進口燃氣一體式焊接球閥概述：

1.本閥門采用碳鋼無縫鋼管壓制成型整體式焊接球閥。　　

2.閥桿采用aisi303不銹鋼、閥體采用aisi304不銹鋼，經精加工研磨制作，具有優良密封性能及耐腐蝕性能。　　

3.密封采用碳強化ptfe斜面彈性密封圈負壓在球面上，使密封達到零泄漏，使用壽命長等優點。　　

4.本閥門連接方式：有焊接、螺紋、法蘭等供用戶選擇。傳動方式：采用手柄、渦輪、氣動、電動等傳動結構、開關靈活輕便。　　

5.本閥門結構緊湊、重量輕、易于保溫、便于安裝。　　

6.一體式焊接球閥吸取國外先進技術，結合國內實際情況研制而成，以國產代替進口，填補國內空白。廣泛應用于天然氣、石油、供熱、化工及熱電管網等長輸管線領域。

1、進口燃氣全焊接球閥結構：

球閥閥體由5部分流體無縫鋼管的殼休裝配后焊接而成，結構緊湊、整個球閥揮然一體．目前國內使用的大口徑球閥多為分體三片式構造，各部分之間采用螺栓連接。與三片式球閥相比，在強度相同的情況下全焊接式球閥鍛件的壁厚可做得很薄。閥門重量可減輕四分之一，而對管道彎曲和擠壓的抵抗力增強；由于取消了閥體法蘭和螺栓。外形尺寸減小。同叫還消除了潛在的外漏通道。另外，閥體焊接結構內部曲線流暢．保持了與管道的潤滑連接無死角，介質流動性好。

2、進口燃氣全焊接球閥框軸固定球設計

球閥根據球體形式可分為固定球和浮動球兩種。國內產品一般采用的浮動球結構，球體在介質的壓力作用下球體緊壓在出口端的密封面上，達到封閉目的，一旦閥體進出口壓力差較大時，因扭距很大往往打開田難。全焊接球閥采用了高強度的緞鋼閥桿，由不銹鋼軸承做支撐轉動平滑精確。由于樞軸支撐的閥桿可以吸收管線介質壓力產生的推力，并且可以減少閥球和閥座之間的摩擦，因此即使在全壓差下，操作凹門的扭矩仍然要求很低，球閥開關自如。

進口燃氣全焊接球閥選擇特征：（根據要求）