格賓擋墻

       格賓擋墻是將符合粒徑要求的石料填入具有柔性的格賓網(wǎng)中達到一定的孔隙率、逐層砌筑的一種新型的柔性擋土構(gòu)筑物。 格賓擋墻適用于受水流沖刷和風浪侵襲,且防護工程基礎不易處理或沿河擋土墻、坡腳基礎局部沖刷深度過大的沿河路堤坡腳或護岸。 格賓擋墻在國外的道路工程中已廣泛應用。例如,美國加利福尼亞州1 號公路蒙特利的擋土墻,意大利arezzo 省ss556 格賓擋墻,加拿大安大略省用來支撐路側(cè)切坡的格賓擋墻,以及法國、德國、挪威、瑞士、英國等都將這種格賓擋墻結(jié)構(gòu)應用于河道護坡、土體支擋、橋臺修筑等。

　　近年來，格賓擋墻在國內(nèi)也有所應用,主要用于河道岸坡防護。例如,作為護坡成功用于長江干堤 ,桂林至陽朔的漓江護岸工程,重慶奉節(jié)寶塔坪滑坡處治工程的涉河路段也采用了部分格賓擋墻結(jié)構(gòu),并取得了良好的使用效果。

格賓擋墻的優(yōu)點：

　　環(huán)境保護是我國的基本國策之一，格賓擋墻工程也需盡量做到與自然環(huán)境相協(xié)調(diào),以提高公路的環(huán)境質(zhì)量。因格賓擋墻有較大的孔隙率(20 ％～ 30 ％) ,故無需設置泄水孔,伸縮縫和沉降縫也可簡單布設。

　　與其它形式的擋土墻相比,格賓擋墻具有生態(tài)性好、造價低、能承受較大變形不致破壞等優(yōu)點,雖然與其它結(jié)構(gòu)形式的擋土墻相比,格賓擋墻具有上述諸多優(yōu)點,但施工現(xiàn)場應選擇在石料豐富的地區(qū),且石料粒徑、強度、風化程度等均需符合要求。若遠距離運輸石料,則會增大成本，在技術(shù)可行的條件下,應與其他結(jié)構(gòu)形式的擋土墻進行經(jīng)濟性比較。

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