東達glw往復(fù)式給煤機

往復(fù)式給煤機產(chǎn)品介紹

glw系列往復(fù)式給煤機（煤安證號：mcn100002）用于煤礦、選煤廠，將原煤或精煤從煤倉、儲煤漏斗中均勻地卸出，轉(zhuǎn)載到運輸設(shè)備上，或直接卸落到篩分設(shè)備或其它選煤設(shè)備上。

往復(fù)式給煤機結(jié)構(gòu)物點

往復(fù)式給煤機主要由倉口漏斗、箱體、閘門、底板、托輥、驅(qū)動裝置等組成。托輥用于支承底板，底板通過驅(qū)動裝置驅(qū)動并在托輥上作有規(guī)律的往復(fù)直線運動，底板順煤流方向的運動稱為正行，底板逆煤流方向的運動稱為逆行。當(dāng)?shù)装逭�行時將煤倉和給煤機箱體內(nèi)的煤輸送到箱體的前端，底板逆行時，箱體內(nèi)的煤被箱體后部的斜板擋住，底板與煤之間產(chǎn)生了相對滑動，箱體前端的煤自行落下，由于底板往復(fù)運動的結(jié)果，從而實現(xiàn)連續(xù)均勻的給料，這就是往復(fù)式給煤機的工作原理。

往復(fù)式給煤機技術(shù)參數(shù)型號最大給料量

t/h功率kw曲柄轉(zhuǎn)速

r/min機重

kgglw225/42254571420glw330/7.53307.5621980glw590/18.559018.5622880

2016年以來，動力煤期、現(xiàn)貨價格一直處于上漲態(tài)勢。供給側(cè)改革帶來的煤炭產(chǎn)量大幅下降帶動了煤炭價格上漲。截至8月31日，環(huán)渤海動力煤價格報收于494元/噸，較年初371元/噸上漲了123元/噸、累計漲幅達到了33.2％，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高記錄。

在低供應(yīng)、低庫存的背景下，煤炭貨源緊張被階段性地放大，可以交割的貨物有限導(dǎo)致市場上做多情緒高漲，動力煤期貨價也一路創(chuàng)下新高。8月31日，動力煤主力合約zc1701開盤于497.6元/噸，最高達516.2元/噸，最低價為496.6元/噸，收盤于511.4元/噸，較上一交易日漲19.4，漲幅3.94％，成交量787226手，持倉量252974手，日增倉42184手。截至8月31日收盤，動力煤主力連續(xù)合約收盤價格為511.4元/噸，較年初（1月4日）320元/噸大幅上漲59.8％。

生意社動力煤分析師李文靜認為，目前動力煤期、現(xiàn)貨價格飆漲原因有四，一是供給側(cè)收縮局面仍在延續(xù)，產(chǎn)地煤炭資源持續(xù)偏緊。1-7月份，全國累計生產(chǎn)原煤190080萬噸，同比下降10.1％；二是發(fā)運港口煤炭庫存偏低。截至8月10日，電煤庫存量降至1057.6萬噸，低于去年同期的1278萬噸；庫存可用天數(shù)僅14.87天，也明顯低于去年同期的18天；三是近期電力和煤炭消費不斷增加。7月25日，全國日發(fā)電量創(chuàng)歷史新高，達到191.51億千瓦時，比去年最大值178.87億千瓦時高出12.64億千瓦時，同比增長7.1％；四是主要煤炭企業(yè)將大幅度上調(diào)9月份動力煤銷售價格，供煤商“惜售”情緒升溫。

展望9月動力煤走勢，李文靜認為，目前276個工作日的限產(chǎn)措施尚未松動，產(chǎn)地煤炭資源供應(yīng)依舊偏緊，不過隨著9月氣溫下降，電廠日耗季節(jié)性趨弱，港口庫存有望低位回升，動力煤價格漲勢或?qū)②吘彙?

中國大宗商品發(fā)展研究中心（cdrc）核心專家劉心田預(yù)計，到年底，5500大卡動力煤價格或收官于515元/噸以下。一方面，煤炭價格回升讓去產(chǎn)能的動力承壓。據(jù)財政部此前發(fā)布數(shù)據(jù)，2016年1月至6月，全國國有煤炭企業(yè)運行向好，整體實現(xiàn)由虧轉(zhuǎn)盈。在量減價升之下，企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)向好跡象，企業(yè)有動力增加產(chǎn)量。另一方面，當(dāng)前煤炭價格的上漲缺乏需求的支撐，當(dāng)前煤炭總需求并沒有增加。2016年1-7月全國煤炭消費量下降了4％，煤價之所以回升，主要是因為去產(chǎn)能，煤炭產(chǎn)量比需求下降更多。鑒于此，劉心田認為，動力煤市場下行壓力仍存，5500大卡動力煤價格515元/噸是年內(nèi)“天花板”。

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