東達qzc氣動阻車器

氣動阻車器產品說明

qzc系列氣動阻車器是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置，用于煤礦運輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。qzc系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運輸礦車進行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運輸安全提供了有效保障。該產品已廣泛應用于全國各地煤礦企業。

qzc系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（qzc）、簡易型（qzcy）、雙向阻車型（qzcs）。

氣動阻車器結構特點

1.結構簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

氣動阻車器工作原理

qzc系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當礦車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現對礦車的阻擋滯停。

近日，南方電網多地區電網負荷受高溫影響屢創新高，其中今夏廣東電網最高負荷10007萬千瓦，比去年增長7％；廣西電網最高負荷1697萬千瓦，比去年增長6.4％；云南電網最高負荷3638萬千瓦，比去年增長4.3％；貴州最高負荷1327萬千瓦，與去年增長18％；海南電網最高負荷412.9萬千瓦，同比增長26.3％；至此，南方電網總體迎來今夏最高峰值。

盡管負荷不斷攀升，南方電網早已未雨綢繆，通過做強主網、優化配網、農網改造升級等基礎建設，不斷提升供電能力；通過科學調度、西電東送、強化管控等管理手段，確保電網可靠供電。目前，南方電網電力供應滿足需求，電網運行穩定。

電能替代、城鄉居民用電為電量增長添動力

用電量被譽為是國民經濟發展的“溫度計”，與社會經濟的發展存在著密切的關系。1-7月，南方電網經營區域用電量5053億千瓦時，同比增長2.8％，其中第三產業和城鄉居民用電增長最快。

“原本我們預測今年的經濟形勢與去年應該相差不大，沒想到負荷能夠破億，這說明廣東經濟整體情況正在回溫。”廣東電網電力調度控制中心技術工作人員呼士招告訴記者，近幾年廣東在進行產業結構調整，用電量去年僅上漲了2％，而今年上半年，用電量上漲了3.94％。

這增長數字的背后，除了社會經濟發展之外，南方電網近年來大力推動電能替代和實施農網改造升級也是重要因素。