東達qfc型氣控道岔裝置

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氣控道岔裝置產品說明

qfc型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實現礦用道岔氣動控制。

氣控道岔裝置技術參數

額定工作壓力：0.4～0.8mpa

氣缸規格:φ63×125

氣控道岔裝置實物圖

氣控道岔裝置煤安證書

氣控道岔裝置專利證書

 秦皇島煤炭網訊 上周（8月1日-8月5日），受今年第4號臺風“妮妲”影響，南方持續多日的高溫炎熱天氣得到緩解，制冷用電需求平穩增長，南方接卸港口煤炭價格結束大幅上漲行情。具體來看，寧波港煤炭交易價格小幅上調5元/噸，廣州港內貿煤價整體保持穩定。 　　據秦皇島煤炭網價格頻道數據顯示，截至2016年8月5日，廣州港發熱量5540大卡神木優混煤炭市場價報收515元/噸，發熱量5480大卡神木優混煤炭市場價報收505元/噸，發熱量5450大卡山西優混煤炭市場價報收570元/噸，發熱量5050大卡山西大混煤炭市場價報收435元/噸。外貿煤價方面，海昌碼頭交付的發熱量5400大卡印尼煤價報收430元/噸，下降15元/噸。 　　寧波港各煤種價格均小幅上行，截止至8月5日，發熱量5000大卡末煤價格報收455元/噸，上漲了5元/噸；發熱量5500大卡末煤價格報收505元/噸，上漲了5元/噸；發熱量6000大卡末煤價格報收530元/噸，上漲了5元/噸。與上期相比，本周期內寧波港煤價漲幅明顯收窄。 　　海上煤炭運輸方面，在電煤需求的支撐下，秦皇島至南方煤炭接卸港口的海運費全線飄紅。截止至8月5日，秦皇島至廣州港5-6 dwt船型運價報收46.8元/噸，周環比上漲7.09％；至寧波港1.5-2dwt船型運價報收37.2元/噸，周環比上漲4.20％。 　　臺風過后，南方持續攀升的高溫天氣得到遏制，用電需求一改前期飆漲走勢，轉而趨于平穩，電廠煤耗同樣也出現回落跡象。截至8月8日，六大電力集團日耗合計68.90萬噸，再次下滑至70萬噸以下水平。后期來看，8月7日立秋，天氣逐漸轉涼，由夏季高溫帶來的電煤需求將回歸穩定，南方接卸港煤炭價格或難再現大幅漲勢。

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