跑車防護裝置說明書

跑車防護裝置產品介紹

zdc30型跑車防護裝置簡介

zdc30型跑車防護裝置（煤安證號：mck110035）用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾斜度在30度以下的單軌或雙軌提升運輸斜巷中，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號使zdc30型跑車防護裝置用擋車欄處于“常閉式”防護狀態，如因斷繩、脫鉤等原因而發生東風跑車，可采用柔性緩沖器來實現有效攔截；當絞車不工作時，斜井zdc30型跑車防護裝置處于鎖定狀態，有礦車接近zdc30型跑車防護裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動，確保巷道安全。zdc30型跑車防護裝置安裝方便，便于維護、動作靈活、安全可靠。

跑車防護裝置結構特點

1、zdc30型跑車防護裝置采用先進的plc控制系統和紅外傳感器測速，提高了控制系統的準確度。

2、聲光報警系統與絞車聯鎖控制，確保提升運輸安全。

3、zdc30型跑車防護裝置采用氣缸（油缸）或收放絞車傳動，實現斜井提升運輸防跑車自動化控制。

4、plc控制系統還具有檢測功能，通過檢測位置傳感器的工作情況，來控制擋車欄的啟閉，避免了誤動作。

5、zdc30型跑車防護裝置還具有常閉擋車功能、平穩緩沖功能。

跑車防護裝置主要組成及其技術參數

kxj-127zd型斜井跑車防護裝置用控制箱

1.額定工作電壓：ac  127v

2.額定功率：40w

jf-150zd跑車防護裝置用收放絞車

1.電機功率：1.5kw

2.牽引力：1500n

kxb12礦用本安型聲光報警箱

1.額定工作電壓：dc  12v

2.音響響度：不小于85db

3.光信號可見距離20米

gug8型礦用本安型紅外傳感器

1.額定工作電壓：dc  12.5v

2.感應距離：≤8m

3.本安參數：ui: dc12.5v   ii:10ma（發送器）  ii:30ma（接收器）

guc15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.接點容量：dc12.5v/1a

3.有效感應距離：≤15㎜

ahs-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤5ma

3.按鈕為常開式

cfhc10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤266ma

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8mpa

據業界和市場人士透露，神華、中煤、同煤和伊泰“四大家” 8月份下水動力煤價格肯定再度上調，普漲幅度或為25元/噸，但是，目前仍需等待政府層面審批后，才能具體落地。所以，迄今為止，以神華為首的“四大家”并未公布各自的具體調價信息。 　　雖然上漲幅度仍未確定，但漲價是大勢所趨，是必然的。這可以從產地、港口和電廠三方的現狀看出端倪。 　　產地方面，今年尤其是二季度以來，供給側去產能特別是停產限產以及嚴格按照276個工作日生產，礦方產量深受制約，對國有大礦的要求更加苛刻，產區車等貨現象屢見不鮮。加之近期北方遭遇大面積暴雨襲擊，對煤礦生產和運輸影響很大。5、6兩月“三西地區”煤炭產量一再明顯下降即為明證。 　　港口方面，數據顯示，截至7月27日，秦皇島港煤炭庫存為266.5萬噸，為今年以來最低水平，去年同期接近700萬噸，錨地船舶數量為56艘，去年同期約30艘;黃驊港煤炭庫存為157.5萬噸，去年同期約200萬噸，錨地船舶數量高達100艘，去年同期不足10艘。港口煤炭庫存與船舶數量之比偏低，凸顯了港口煤市短期內供不應求的矛盾。 　　電廠方面，截至7月28日，六大電廠煤炭庫存 1121.4 萬噸,較上周同期減少 86.6 萬噸;日耗77.5 萬噸,較上周同期增加10.9 萬噸;可用天數14.5 天,較上周減少3.7 天。7月份以來電廠庫存持續在低位徘徊且近日下降更為明顯，說明電廠補庫需求勢必將持續至8月份。 　　尤為引人注目的是，在去產能大背景下，目前主產地產能快速收縮、供應量大幅下降已成支撐煤價穩中上漲關鍵因素。另外，剛剛公布的中國神華上半年商品煤產量1.397億噸(比2015年同期小幅增長0.21％);同期，商品煤銷量從1.778億噸增長到1.863億噸，表明在全國原煤產量持續下滑的情況下，神華集團的市場占有率進一步提升。意味著以神華為首的大煤企市場份額不斷擴大,市場話語權顯著增強。