東達qzc氣動阻車器

氣動阻車器產品說明

qzc系列氣動阻車器是煤礦軌道運輸過程中的一種必不可少的安全保護裝置，用于煤礦運輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。qzc系列氣動阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動力實現阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運輸礦車進行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運輸安全提供了有效保障。該產品已廣泛應用于全國各地煤礦企業(yè)。

qzc系列氣動阻車器有氣動、手動通用型（qzc）、簡易型（qzcy）、雙向阻車型（qzcs）。

氣動阻車器結構特點

1.結構簡單、成本低、安裝維修方便；

2.氣動操作、操作省力、安全可靠。

氣動阻車器工作原理

qzc系列氣動阻車器阻車輪擋設計在軌道外側，工作原理為扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋打開，當礦車通過后，反向扳動氣控箱的控制閥，氣缸推動阻車輪擋關閉，從而實現對礦車的阻擋滯停。

氣動阻車器技術參數型號軌距 ㎜輪擋最大位移 ㎜氣缸規(guī)格 ㎜額定壓力 mpaqzc66006063×2000.4～0.8qzcy660060φ1000.4～0.8qzc99006063×2000.4～0.8qzcy990060φ1000.4～0.8qzcs660060φ1000.4～0.8qzcs990060φ1000.4～0.8

2016夏季全國煤炭交易會19日在山西太原開幕。山西省副省長付建華在發(fā)言中表示，在持續(xù)推進煤炭供給側結構改革的措施作用下，1—6月山西原煤產量同比減少6880萬噸，下降14.87％，但省際間商品煤外調量仍占到中國的三分之一水平。 　　付建華表示，近年來，受經濟增速放緩、能源結構調整等因素影響，煤炭需求大幅下降，供給能力持續(xù)過剩，導致企業(yè)效益大幅下滑，對山西經濟社會發(fā)展產生了巨大影響。面對嚴峻市場形勢，山西連續(xù)出臺一系列穩(wěn)定煤炭經濟運行、促進煤炭企業(yè)脫困的政策措施。 　　“今年4月，山西出臺了《山西省煤炭供給側結構性改革實施意見》，‘十三五’期間山西將退出煤炭產能11380萬噸，并在全國率先開展了276天減量化生產。今年1-6月份，山西全省原煤產量3.94億噸，同比減少6880萬噸，下降14.87％。”付建華說。 　　據介紹，自新中國成立以來，山西累計生產煤炭166億噸，占全中國的四分之一。煤炭外調量118億噸，最高時占到中國省際間商品煤外調量的四分之三。目前，在煤炭行業(yè)不景氣、山西持續(xù)推進煤炭供給側結構性改革的形勢下，此項數據仍維持在三分之一的水平。 　　付建華提出，當前，山西正在努力建設國家綜合能源基地，千方百計促進煤炭經濟平穩(wěn)運行。在實行276天生產日減量化生產制度后，給煤炭資源供應帶來新的要求。煤炭企業(yè)要通過合理配置可供資源、優(yōu)化裝車組織，以及進一步加強與鐵路、港口、用戶的溝通銜接，努力提高合同兌現率，特別是保證重點行業(yè)、重點用戶的用煤需求。

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