東達zkc127型礦用司控道岔裝置

司控道岔裝置產品說明

zkc127型礦用司控道岔裝置（煤安證號：mhd090032）主要適用于煤礦井下大巷道岔的自動控制，取代“人工扳道”。該自動控制裝置是由電機車司機用發送器（或按鈕）控制道岔位置，道岔上方有岔位顯示器，顯示道岔位置。該裝置結構簡單、工作可靠、維修方便，有效地改善了工作條件，提高了運輸效率。

司控道岔裝置工作原理

1、plc控制系統：當控制器接收到發送器（或按鈕）信號后，可控制執行機構（氣缸或油缸）動作，扳動道岔。 當道岔扳到位時，顯示器顯示道岔位置。

2、顯示功能：顯示器能正確顯示道岔當前位置。

3、提示功能：當道岔兩邊都不到位時,顯示器不顯示道岔位置。

4、發送器遙控距離：0～50m（無遮擋）、遙控角度：0～300。

5、道岔動作靈敏度高，動作時間：≤3s。

司控道岔裝置主要組成及技術參數

  zkc-127k型司控道岔裝置用控制器

1.額定工作電壓：ac  127v

2.額定功率：40w

3.本安參數：u0：dc12.5v，i0：1a

  zkc-12f型司控道岔裝置用發送器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤30ma

3.發射有效距離≤50m

  zkc-12x型司控道岔裝置用顯示器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.有效顯示距離≤30m

3.顯示方式：led燈組成圖標

  guc15型礦用本安型位置傳感器

1.額定工作電壓：dc  12v

2.接點容量：dc12.5v/1a

3.有效感應距離：≤15㎜

  ahs-12礦用本安型控制按鈕

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤5ma

3.按鈕為常開式

cfhc10-0.8礦用本安型氣動電磁閥

1.額定工作電壓：dc  12v

2.額定工作電流：≤266ma

3.輸入氣壓：0.2 ～0.8mpa

司控道岔裝置實物圖

  今年以來，在國內經濟增速放緩、市場需求不足、煤炭產銷量收縮等諸多因素影響下，煤炭市場呈供需雙弱態勢。隨著華東、華南地區持續高溫天氣的出現，民用電得到提振，帶動電廠耗煤量增加。預計今夏，煤市將趨向緊張。 　　根據公開的數據，今年1-5月份，全國發電量同比僅增長0.9％，其中火電發電量同比下降3.6％，水力發電量同比增長16.7％，核電發電量同比增長27.9％，風電發電量同比增長26.4％。水電等清潔能源對火電形成明顯的擠壓態勢，火電發電量小幅減少。主要發煤企業限產和執行276個工作日生產的嚴格落實，供應減少，庫存偏低，煤炭供應量出現大幅下降。今年1-5月，全國煤炭產量累計完成13.4億噸，同比減少1.2億噸，下降8.4％。1-5月份，全國煤炭銷量累計完成12.8億噸，同比減少1億噸，下降7.3％；而1-5月份，鐵路發運煤炭7.65億噸，同比減少11.1％。我國內貿煤炭市場呈現供需雙弱的態勢。 　　而港口方面卻顯得略微輕松一些，盡管秦皇島港、國投京唐港、國投曹妃甸港煤炭吞吐量大幅下滑，而黃驊港、天津港（行情600717,買入）煤炭吞吐量卻是大幅飆升。今年1-5月份，環渤海港口合計完成煤炭吞吐量2.33億噸，同比僅減少485萬噸。在1-5月份進口煤增加67萬噸的情況下，環渤海港口發運量基本保持穩定，僅僅出現了小幅減少，說明了我國華東、華南地區經濟復蘇進程加快，經濟結構調整和轉型升級（ 愛基 , 凈值 , 資訊 ）效果顯現，經濟運行穩定。而主要煤炭消費地區：東南沿海地區煤炭需求保持平穩。在水電、核電等清潔能源占比增加的情況下，火電受到制約，但沿海地區均為經濟發達省市，出口、投資、企業利潤、工業增長等數據出現積極變化，煤炭需求情況與去年相比大體相當。