10月20日,山東港口煙臺港集團下屬龍口港車流穿梭、作業繁忙。100多年前,數十萬山東人扶老攜幼,從古老的龍口港碼頭登船北上“闖關東”。而今,這個曾經的全國最大地方港重新迸發出旺盛的創新活力,服務八方客戶。這背后,涌動的是山東港口一體化改革促進各地市港口高質量發展的新動能。

　　2019年8月6日,隨著山東省港口集團成立,山東港口握指成拳,龍口港作為煙臺港的重要港區融入一體化改革大潮。

　　“一體化改革給龍口港帶來了新活力,有力拉動了地方外經貿發展。今年1—8月,龍口市外貿進出口總值175.9億元,同比增長了9%。”龍口海關運輸工具監管科科長陳放介紹。

　　山東港口煙臺港集團因地制宜,將散雜貨、液體化工、集裝箱、客滾、港口綜合物流確定為龍口港五大支柱板塊,打造新的“拳頭”品牌,自此,龍口港生產經營多點開花、量效齊增。

　　自今年3月下旬開始,龍口港在把握油價下行的市場利好、大力發展液化品業務同時,在木片貨種開發中持續打造木片物流優質服務品牌,開發了越南、泰國等多國木片進口業務。在煤炭市場方面,爭取了“屯蘭煤”等新貨種到港操作,拓展了煤炭敞頂箱發運業務,首次實現太原鐵路局敞頂箱到港……

　　努力出實績。今年,面對新冠肺炎疫情的不利影響,龍口港1—9月份完成吞吐量6548萬噸,同比增長4.2%。其中,原油同比增長87.1%,水泥及熟料同比增長90.5%,木材木片同比增長26%,煤炭及制品同比增長13.5%。