水泥、砂石料價(jià)格漲瘋了,產(chǎn)生這樣現(xiàn)象的原因究竟是什么？

　　水泥、砂石價(jià)格暴漲席卷各地,大家紛紛叫苦不迭。項(xiàng)目進(jìn)度緩慢甚至被迫停工,砂石質(zhì)量難以保證,嚴(yán)重影響了工程建設(shè)的質(zhì)量和安全。然而這一暴漲的趨勢似乎還在繼續(xù)……

　　最新數(shù)據(jù)顯示,全國水泥價(jià)格指數(shù)為148.7,相對(duì)于3月下旬的最低點(diǎn)位144.99上漲了2.5%,相比去年同期則上漲了10.87%。

　　這兩年水泥價(jià)格基本翻倍了。由于多數(shù)水泥企業(yè)要求現(xiàn)款現(xiàn)貨、現(xiàn)金交易,去年整個(gè)水泥價(jià)格一直堅(jiān)挺,直到12月價(jià)格才有所回落,今年3月起到現(xiàn)在,水泥價(jià)格在緩慢上漲,清明節(jié)前已經(jīng)接到調(diào)價(jià)通知。春節(jié)后,隨著天氣情況好轉(zhuǎn),一些基建工程開始施工,水泥銷量明顯增加,水泥價(jià)格也隨之走高。

　　進(jìn)入水泥銷售旺季,熟料價(jià)格已經(jīng)漲了兩次,砂石價(jià)格也在上漲中。而且廠家還說,受下旬海軍青島閱兵等因素影響,企業(yè)或?qū)⑼．a(chǎn),而水泥價(jià)格也將突破500元/噸。

　　那么對(duì)于水泥、砂石料價(jià)格暴漲因此而帶來的哪些影響。

　　1、工地施工現(xiàn)狀

　　目前大部分地區(qū)和攪拌站出現(xiàn)“停工待料”、“暫停接單”的現(xiàn)象,原材料價(jià)格短時(shí)間內(nèi)價(jià)格飆漲,漲幅太大,建筑工程利潤空間被嚴(yán)重?cái)D壓,有的區(qū)域甚至是有價(jià)無貨,材料價(jià)格上漲正成為諸多工程項(xiàng)目最大的不可控風(fēng)險(xiǎn),造成許多建設(shè)工程項(xiàng)目只能持觀望態(tài)度,工期大面積延誤成為普遍現(xiàn)象。

　　坊間傳說前期高層領(lǐng)導(dǎo)視察某工程項(xiàng)目,要求項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確保如期完成工程,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說只要河砂能確保供應(yīng),我們就能按期完成項(xiàng)目。現(xiàn)在河砂已到了不是多少價(jià)格的問題,而是有沒有砂賣從而影響工程進(jìn)度的嚴(yán)重問題。

　　2、各地市場現(xiàn)狀

　　由于很多砂石廠關(guān)閉,導(dǎo)致混凝土市場逐漸萎縮,有的地方甚至需要現(xiàn)金才能購買。而處于價(jià)格洼池的地區(qū),砂和水泥大多都供應(yīng)市政工程,民用市場領(lǐng)域供應(yīng)略顯不足,居民裝修買砂甚至要到村委會(huì)開證明。另一方面砂石作為建筑重要原材料,它的暴漲趨勢,勢必會(huì)推高房價(jià)的上漲,這是一個(gè)讓人們擔(dān)心的問題。

　　3、工程質(zhì)量現(xiàn)狀

　　目前砂石市場供不應(yīng)求,導(dǎo)致非法采砂現(xiàn)象嚴(yán)重,對(duì)于砂石替代材料的技術(shù)應(yīng)用不成熟,供應(yīng)無法滿足需求。一些假冒偽劣的替代性材料流入工程施工現(xiàn)成,加之替代性砂石質(zhì)量難以保證,從而將極大影響工程質(zhì)量,甚至將出現(xiàn)一系列生產(chǎn)安全問題,后續(xù)可能造成一系列包括刑事犯罪在內(nèi)的嚴(yán)重后果。譬如工程重大安全事故罪,而一旦對(duì)于混凝土供應(yīng)商、施工單位等追責(zé)將會(huì)成為不可承受之重。

　　4、背后原因

　　為什么今年的砂石料價(jià)格會(huì)漲的如此離譜？對(duì)此,我們也經(jīng)過了一些調(diào)研,總結(jié)原因如下：

　　5、直接原因

　　1、環(huán)保督察

　　為貫徹黨的十九大“五位一體”戰(zhàn)略方針,全國多地砂、石場環(huán)保督查整治進(jìn)一步深入。例如長江河道禁采、黃河禁采、珠江禁采、贛江禁采、漢江禁采、干流禁采疊加支流禁采。短時(shí)間內(nèi)行業(yè)會(huì)出現(xiàn)重新整合資源的現(xiàn)象,砂石料短缺不可避免。

　　另外再加上水利部發(fā)布《關(guān)于開展全國河湖采砂專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》,加強(qiáng)河湖采砂管理,嚴(yán)厲打擊非法采砂行為,就連手續(xù)齊全的河段湖段正常采砂都受到影響,導(dǎo)致河砂短缺。

　　2、區(qū)域需求遠(yuǎn)大于供應(yīng)

　　像長江、珠江三角這種經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域,中部城市群建筑量大,對(duì)河沙需求量巨大,這種龐大的需求量導(dǎo)致了砂石供需不平衡。本地建筑用砂來源距離大幅增加,包括山東等地砂源進(jìn)入長三角、珠三角地區(qū)。

　　6、間接原因

　　1、行業(yè)壟斷/涉黑,人為控制

　　近幾年來全國范圍的環(huán)保督查,砂場整改關(guān)停,小型砂場被淘汰,部分河砂經(jīng)營權(quán)集中到一些大型砂場和少數(shù)人手中,形成了壟斷甚至是涉黑。

　　導(dǎo)致了一部分大的企業(yè)用壟斷的方式控制市場,從而閉門發(fā)大財(cái),越是這樣下游的成本越高。如廣東、湖北、江西頻頻出現(xiàn)的砂石統(tǒng)一由某一企業(yè)供應(yīng),其依據(jù)是某級(jí)政府采用所謂的環(huán)境保護(hù)、沿江碼頭治理等冠冕堂皇的理由,通過人為控制供應(yīng)價(jià)格和供應(yīng)總量,使出貨量在需求端再次減少。

　　2、囤積居奇,坐地起價(jià)

　　至于部分控制或手握有砂石料資源、碼頭資源、物流運(yùn)輸資源的主體,也會(huì)采用囤積居奇、漫天要價(jià)的方式,不斷炒高砂價(jià),進(jìn)一步加劇了砂短缺的局面。在奇高的價(jià)格之下,砂石料(軟黃金)的高額利潤甚至已經(jīng)超過了工程微薄的利潤,所以你們懂的。

　　3、碼頭關(guān)停、運(yùn)輸超載控制

　　在巨大利益驅(qū)動(dòng)下,海上出現(xiàn)了大規(guī)模的非法砂石盜采活動(dòng),大量的海砂需要向沿海城市和長江、珠江沿線等內(nèi)陸省市運(yùn)輸。從近三年此類船舶事故統(tǒng)計(jì)和分析來看,砂石運(yùn)輸已成為造成水上交通人員死亡的重要因素。治理內(nèi)河船非法從事海上運(yùn)輸雖然已經(jīng)長期開展,但近年來形勢更加嚴(yán)峻。

　　明知長江武漢段全線禁采江砂,仍然糾集十多艘船只編隊(duì)作業(yè),晝伏夜出“水中淘金”,瘋狂作案六晚、非法采砂2萬余噸后被警方當(dāng)場查獲。近日,經(jīng)武漢市江漢區(qū)人民檢察院依法提起公訴,“3.9”特大非法采砂案十六名被告人當(dāng)庭受審。